BMW 8 серии едва вышел на европейский рынок (обратите внимание, что он появится в Южной Африке в первом квартале 2019 года, как в кузове купе, так и в конвертируемой форме), но он уже пользуется популярностью среди тюнингов. Первый AC Schnitzer приступил к работе над купе, и теперь Manhart разработал собственный пакет для M850i, который он называет MH8 600.

MH8 600 сохраняет мюнхенский бренд N63 twin-turbo 4,4-литровый V8, но увеличивает пиковую мощность с 390 кВт и 750 Нм крутящего момента до 457 кВт и 870 Нм (это больше, чем у AC Schnitzer, если вы подсчет). Это было достигнуто благодаря установке фирменного блока управления MHtronik. Manhart еще не представил каких-либо показателей производительности, так как автомобиль все еще нуждается в проверке производительности.

Чтобы справиться с этим ударом по мощности, MH8 600 выигрывает от падения высоты на 20 мм с помощью комплекта опускания H & R. Прижимная сила якобы улучшена за счет добавления карбонового переднего сплиттера и заднего спойлера, в то время как Manhart также установил комплект из 21-дюймовых колесных дисков Concave One. Тогда, конечно, есть дизайн золотой переводной картинки.

Для тех, кто хочет сделать купе Mercedes-AMG S63 особенно трудным, Манхарт говорит, что его пакет будет доступен к первому кварталу 2019 года. Предстоящий M8, который, как подтвердил BMW ранее в 2018 году,   будет иметь «более» 440 кВт. , также дебютирует в 2019 году.