Peugeot представила свою новую концепцию 508 Sport Engineered в преддверии официального дебюта на Женевском международном автосалоне с мощным седаном, который объявлен «первым шагом на пути к электрификации» высокопроизводительного подразделения - потенциально представляющего предварительную модель производства.

Используя 508 Hybrid в качестве основы, Peugeot Sport утверждает, что он улучшил «дизайн, производительность и эффективность» элегантного седана.

В то время как общая производительность системы еще не подтверждена, французский бренд говорит, что подключаемый гибридный 508 Sport Engineered использует знакомый 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (который, как мы предполагаем, стоит 147 кВт) как а также электродвигатель мощностью 82 кВт на передней оси и электродвигатель мощностью 150 кВт на задней оси.

Peugeot заявляет, что концепция полного привода разгонится с места до 100 км / ч за 4,3 секунды и достигнет «механически ограниченной» максимальной скорости 250 км / ч.

В автомобиле используется батарея мощностью 11,8 кВт-ч, которая, по словам фирмы, обеспечивает диапазон нулевых выбросов «до» 50 км при переключении в полностью электрический режим и выбросы CO2 49 г / км в гибридном режиме.

Внешние изменения по сравнению со стандартным седаном включают переделанный передний бампер (в комплекте с 3D-печатью) и новый задний диффузор. Другие аэродинамические изменения включают в себя новые закрылки, установленные на подрамниках для уменьшения сопротивления, и обтекаемые крылышки, расположенные на четверть панелей.

Кроме того, концепция может похвастаться новой краской «Selenium Grey» (которую фирма называет «изменения в свете»), а также крышки из бокового зеркала из углеродного волокна и анодированная отделка для значка Lion.

Внутри вы найдете новые удобные сиденья, отделанные сочетанием кожи и алькантары. Интересно (хотя, возможно, не очень практично), рычаг переключения передач чувствителен к прикосновению, в то время как асимметричный руль отделан алькантарой с карбоновыми вставками.