Это был только вопрос времени, не так ли? Люди в Brabus обратили свое внимание на Mercedes-AMG A35 (после более ранней настройки A250 ), передавая младшему горячему люку Аффальтербаха некоторую добавленную привлекательность.

Да, тюнер на базе Bottrop сумел извлечь 257 кВт и 460 Нм из 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя Mercedes-Benz с турбонаддувом (который в стандартном исполнении предлагает 225 кВт и 400 Нм) с помощью подключаемого модуля. играть в комплект PowerXtra B35.

Если этого недостаточно, Brabus заявляет, что он увеличит максимальную мощность хэтчбека до 268 кВт, установив комплект PowerXtra + B35 S. Результатом последнего является разгон с нуля до 100 км / ч за заявленные 4,4 секунды (на три десятых быстрее, чем на складе).

Кроме того, немецкая фирма предлагает спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали, которая «максимизирует подачу энергии» и обеспечивает «захватывающий акустический спектр от явно утонченного до захватывающего спортивного». Глушитель можно комбинировать со стандартными выхлопными патрубками A35 или с четырьмя дополнительными наконечниками из нержавеющей / углеродистой выхлопной трубы.

У Brabus также есть несколько выборочных деталей для салона - такие как алюминиевые переключатели весла (для ручного управления семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением), нержавеющие накладки, педали из сплава и фирменные велюровые коврики, а также «аэродинамический продукт для улучшения качества». Range »(последняя включает в себя передний спойлер из двух частей и заднее крыло).

Кроме того, предлагаются моноблочные сплавы Brabus, изображенные здесь в черном глянце и обернутые резиной Pirelli P Zero (размер 235/35 ZR 19).