К середине января 2019 года BMW стерла чехлы со своего флагманского седана 7 серии . И теперь мюнхенская фирма раскрыла новые подробности о своем гибридном производном 745Le, который должен прибыть в Южную Африку к июню.

Поскольку только модели с длинной колесной базой предназначены для местных берегов, стандарт 745e не будет предлагаться в Южной Африке. Из того, что мы понимаем, наш рынок получит 745Le xDrive (а не 745Le с задним приводом). Как мы сообщали ранее, ожидается, что этот производный будет оценен в 1 748 342 руб.

Подключаемая гибридная система 745Le xDrive включает шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель и «усовершенствованную» высоковольтную батарею мощностью 12,0 кВт · ч с увеличенной мощностью. Бензиновая мельница предлагает мощность 210 кВт, в то время как электродвигатель (встроенный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач) рассчитан на 83 кВт и 265 Нм. С режимом движения, установленным на спорт, доступны общие выходные мощности системы 290 кВт и 600 Нм.

В то время как заднему приводу BMW 745Le требуется заявленные 5,3 секунды для того, чтобы разогнаться с места до 100 км / ч, полноприводная модель на две десятых быстрее. Максимальная скорость, тем не менее, ограничена электроникой до 250 км / ч.

BMW заявляет, что в гибридном режиме новый 745Le xDrive может двигаться со скоростью до 110 км / ч (примерно на 20 км / ч быстрее, чем его предшественник) только на электричестве, а двигатель внутреннего сгорания включается только на более высокой скорости. требующий особо высокой нагрузки ». В электрическом режиме, тем не менее, только один электродвигатель может разгонять 7-й серии до 140 км / ч с диапазоном электрических скоростей от 50 до 54 км. Фирма утверждает, что 745Le xDrive может потреблять всего 2,3 л / 100 км (на основе нового цикла испытаний WLTP и адаптированного для NEDC в целях сравнения).

Интересно, что BMW заявляет, что расположение батареи означает, что объем багажного отделения «незначительно ограничен» и составляет 420 литров.