Гайковерт - это инструмент, применяемый для откручивания и закручивания деталей с резьбовыми соединениями, работающий по принципу электрического гаечного ключа большой мощности. Экономит силы в процессе авто ремонтных работ, повышает производительность, с ним быстрее. Облегчает раскручивание, зажим заржавевших и прикипевших деталей.
Для чего нужен?
Гайковерт для авто внешне напоминает дрель, в которой вместо патрона находится насадка, предназначенная для зажима гайки или болта либо вставленного в гнездо съемной головки четырехгранника (можно выбрать любые насадки под разные размеры болтов и звездочек). Оснащен пистолетной рукояткой с кнопкой запуска, модулем, вращающий рабочий вал, а также пружиной, зажимным патроном.
Включенный инструмент запускает механизм подачи энергии на двигатель, от которого работает редуктор. Тот, в свою очередь, заставляет функционировать патрон. Механизм, откручивающий гайки, снабжен дополнительной пружиной, совершающей обратное вращение патрона.
Гайковерт узкоспециализированный инструмент для выполнения внушительного объема работ. Он пригодиться в гараже для ремонта лешковых и грузовых машин. С ним легко откручивать гайки, которые закипели, т.к. при работе он действует как ударный перфоратор. В зависимости от задач, выполняемые прибором, выбирается тип, мощность инструмента.
Какие бывают (виды) и их отличия
По типу питания делится на несколько видов.
- Аккумуляторный. Мобильный инструмент, позволяющий работать на любом расстоянии, в самых труднодоступных местах. Удобен для выполнения других мелких монтажных работ. Из-за ограничения величины заряда аккумулятора, падения мощности вращения, сфера применения прибора лимитирована - его используют в небольших мастерских или для мелкого ремонта в быту. В зависимости от модели крутящий момент составляет от 100 Нм до 500 Нм.
- Электрический. Отличается повышенной производительностью, применяется на промышленных производствах. По сравнению с аккумуляторными устройствами менее мобилен, зато более мощный инструмент. Высокий крутящий момент достигнут ударными импульсами, поступающих к патрону от двигателя, что позволяет применять инструмент для работы с более тугими соединениями. Патрон изготовлен в виде квадрата, на который надета торцевая головка с шестигранным отверстием под гайку внутри. Есть возможность регулировки степени затяжки, реверс.
- Пневматический. Отличаются легкостью, высокой быстроходностью. Внешне выглядит, как пистолет с кнопкой запуска. Воздух подается по шлангу из компрессора, подача регулируется специальным винтом, расположенным на рукоятке. Механизм вращения запускается потоком сжатого воздуха, головка зажимает соединение. Благодаря металлическому корпусу прибор не перегревается, т.к. тепло выводится наружу через металл. Оснащен дополнительной насадкой для работы в труднодоступных местах. Крутящий момент, в зависимости от модели, составляет до 3000 Нм. Такие гайковерты используют в шиномонтажной мастерской и авто сервисах.
- Гидравлический. Главной особенностью является регулируемый крутящий момент, существенно превосходящий аккумуляторные, электрические, пневматические модели, достигающий нескольких десятков тысяч Нм. Используется на производстве, требующее значительного усилия для закручивания или откручивания гаек. В качестве привода выступает гидравлический насос с распределителем. Источником вращения служит специальная жидкость или масло, поступающее из гидросистемы на турбину. Гидравлические модели делятся на накидные и кассетные.
Кроме вышеперечисленных, существуют ручные гайковерты, работающие по принципу ручной дрели. Отличаются низким крутящим моментом, применяются для небольших резьбовых соединений. Их рассматривать не будем.
Пневматический и гидравлический вид гайковёрта характеризуются высокой мощностью, относятся к разряду профессиональных. Электрические устройства доступны по цене, не требуют дополнительного оборудования, применяются в быту или при ремонте автомобилей своими руками.
Кроме этого, гайковерты делятся на безударные (вращательные) и ударные. Безударные гайковерты просты в работе, используют новички для обслуживания несложных соединений. В ударных патрон работает сильнее благодаря дополнительным импульсам. Эффект подобен ударам молотка по гаечному ключу с целью усилить крутящий момент. Например, применяется для закручивания болтов при смене колёс.
Сколько примерно стоят (лучшие модели)
На стоимость влияют мощность, крутящий момент, число производимых оборотов. Чем выше показатели, производительность инструмента, тем выше цена. Стоимость аккумуляторного ударного гайковерта, предназначенного для авто ремонта, с крутящим моментом 100 Нм, весом 1 кг, мощностью батареи 12 В составляет около 3 500 рублей.
Цена ударного электрического гайковерта мощностью 40 Вт, крутящим моментом 350 Нм, весом 3 кг доходит до 15 000 рублей. Такая модель оснащена прочным корпусом с прорезиненной ручкой, предусмотрена защита от перегрева, прибор отлично сбалансирован. Если занимаетесь обслуживанием легковых автомобилей постоянно - рекомендую данный тип гайковерта.
Для выполнения несложных задач, или выполнения работ в гараже подойдут следующие модели:
- Bosch GDR, ударные аккумуляторные, электрические - от 15 000 руб;
- ЗУБР - электроударные - от 6 000 руб;
- Hilti - аккумуляторные ударные - 30 000 руб.
Что лучше выбрать для гаража
На стоимость влияет тип устройства, мощность, размер, а также определенный набор креплений, соответствующий модели гайковерта. Учитывают материал из которого выполнен корпус, конфигурацию, наличие дополнительных комплектующих, производителя. Все эти факторы влияют на качество и производительность.
Для личного пользования лучше подходят электрические, ручные модели. Покупка электрического инструмента сэкономит средства, позволит выполнить работу без какой-либо подготовки.
Для небольшой автомастерской лучше приобрести аккумуляторный или электрический гайковёрт с крутящим моментом 100-200 Нм с металлическим корпусом. Его мощности будет достаточно для зажима деталей без риска срыва резьбы. Подойдут инструменты с диаметром шпинделя 0,5 дюйма, предназначенный для соединения головок 8-32 мм. Этого вполне достаточно для обслуживания легкового автомобиля.
|
