В то время как южноафриканские любители бакки ждут, когда версия Volkswagen Amarok V6 мощностью 190 кВт / 580 Нм прибудет на местные берега, люди из ABT Sportsline в Германии получили еще больше мощности от масляной горелки высокопроизводительной модели.

Благодаря собственному блоку управления двигателя, разработанному тюнером, 3,0-литровый турбодизельный завод Amarok V6 европейского производства был усовершенствован для производства колоссальных 225 кВт и 630 Нм крутящего момента, который снова посылается на все четыре колеса через восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

ABT говорит, что настроенный бакки с двумя кабинами теперь достигает отметки 60 миль в час (96,6 км / ч) за 7,8 секунды, отрывая две десятых от заявленного времени стандартной модели. Максимальная скорость также улучшилась: фирма заявляет о 211 км / ч.

По словам компании из Кемптена, увеличение производительности наиболее заметно, когда подборщик полностью загружен или буксирует тяжелый прицеп.

Кроме того, ABT предлагает модернизацию для 3,0-литрового производного V6, который производит 165 кВт и 550 Нм (или 180 кВт и 580 Нм с функцией избыточного усиления) в стандартном виде, а также для 2,0 BiTDI с четырьмя цилиндрами варианты (которые производят 132 кВт и 420 Нм в базовой форме). 

Несмотря на то, что крутящий момент остается неизменным, из этого шестицилиндрового двигателя можно извлечь дополнительные 30 кВт, в результате чего новая пиковая мощность составит 195 кВт. С другой стороны, четырехэтажный автомобиль может быть настроен на мощность 147 кВт.