Пока мы ждем, когда BMW объявит дату запуска нового M8, немецкий тюнер AC Schnitzer снял обороты с купе M850i ​​xDrive.

По словам фирмы, эта опытная модель демонстрирует производительность и направление дизайна предстоящей серии «8 Series by AC Schnitzer» (как ее официально называют). Этот M850i ​​будет первой версией, которая будет построена, с последующим изменяемым вариантом. Модифицированная версия 840d, как в твердом, так и в мягком верху, появится позже.

M850i, который вы видите здесь, использует усовершенствованную версию 4,4-литрового V8 BMW. Первоначальная мощность twinturbo-petrol в 390 кВт и 750 Нм крутящего момента была увеличена до колоссальных 441 кВт и 850 Нм. Это означает, что этот M850i ​​производит цифры, близкие к показателям предстоящего M8, которые, как подтвердил BMW ранее в 2018 году,  будут «больше «440 кВт.

В то же время, версия AC Schnitzer 840d оснащена встроенной шестью масляной горелкой объемом 3,0 литра, настроенной на мощность 279 кВт и 780 Нм (по сравнению со стандартными 235 кВт и 680 кВт).

Компания из Аахена говорит, что комплект подвески, который снижает 8-й серии на 25 мм спереди и 15 мм сзади, является первым шагом на рынке послепродажного обслуживания этого спортивного автомобиля. Кованые сплавы AC3 и легкие диски AC1 будут доступны в размерах 20 и 21 дюйм соответственно.

Чтобы обеспечить дополнительную прижимную силу, «сверхлегкие» аэродинамические компоненты из углеродного волокна, такие как передний сплиттер и «гоночное» заднее крыло, будут доступны на более позднем этапе. Текущая модель оснащена стекловолоконными компонентами.