Ограниченная серия Kia Stinger GTS была представлена ​​на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году, в комплекте с недавно разработанной системой полного привода, которая включает специальный режим дрейфа.

Корейский автопроизводитель говорит, что будет построено всего 800 единиц (предположительно, все для Северной Америки).

Kia утверждает, что новое расположение всех лап «усеяно задним приводом ДНК» и «вдохновляет на более энергичное вождение». Она называется «D-AWD», и Kia утверждает, что она устраняет разрыв в поведении между производными Stinger GT с полным и задним приводом.

В смесь был добавлен механический задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием, предназначенный для усиления тяги и распределения мощности (от неизменного 272 кВт / 510 Нм твин-турбо, 3,3-литрового V6) более равномерно между задними колесами, когда скольжение обнаружено.

Также был изменен выбор режима движения: комфортная настройка отправляет 60 процентов мощности сзади, спортивный режим увеличивает это число до 80 процентов, а дрейфовый режим отправляет все обороты на заднюю ось и удерживает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. передачи без поднятия.

Stinger GTS отличается новым оранжевым цветом, а также отделкой из углеродного волокна для таких элементов, как решетка радиатора, крышки боковых зеркал и боковые вентиляционные отверстия. Он также получил значок «GTS» сзади, с эмблемой «Stinger», заменяющей логотип Kia на крышке багажника.

Внутри Stinger GTS имеет отделанное алькантарой рулевое колесо (материал повторяется на центральной консоли), а обшивка потолка выполнена из замшевого Chamude. Люк в крыше, 720-ваттная аудиосистема Harman Kardon и функция беспроводной зарядки смартфона также включены.

В Южной Африке было предложено лишь ограниченное количество заднеприводных версий Stinger GT , а полноприводный вариант не добрался до наших берегов.