Ну, это довольно интересно. Volkswagen South Africa незаметно модернизировал свой Golf R местного производства до полной мощности 228 кВт, первоначально предлагаемой на большинстве других рынков.

Когда обновленная версия полноприводного горячего люка была выпущена в Южной Африке в июле 2017 года (чисто в форме семиступенчатой ​​DSG из-за отсутствия спроса на ручную версию), ее привычный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом Четырехцилиндровый бензиновый двигатель предлагал 213 кВт, отстроенный от мировой мощности 228 кВт, поскольку страна якобы классифицировалась как рынок с «жарким климатом».

Но ранее на этой неделе местное подразделение фирмы, расположенной в Вольфсбурге, обновило информацию на своем веб-сайте, указав пиковую мощность Golf R в 228 кВт в диапазоне от 5 400 до 6 500 об / мин (перед тем, как сразу же переключить его обратно ... но не прежде чем мы сделали скриншот ниже). Интересно, однако, что максимальный крутящий момент по-прежнему отображался как 380 Нм (другие рынки получают 400 Нм), предлагаясь между 1 850 и 3 300 об / мин. Заявленный комбинированный расход топлива также не изменился на 6,9 л / 100 км (хотя международная модель выпивает при заявленных 7,2 л / 100 км).

В то время как версия 213 кВт была оценена в R767 700 до изменения, эта модернизированная модель 228 кВт была кратко перечислена в R679 900 (увеличение R12 200, если вы не любите математику).

Хотя Golf R (временно, по крайней мере, на момент написания) исчез из онлайн-конфигуратора VW SA, другой раздел веб-сайта (который также был изменен) предполагает, что он получил новый титановый выхлоп "Performance" система и модернизированные тормоза "Performance" (с суппортами, окрашенными в черный цвет, с логотипом "R"). Будет ли это на самом деле так, еще неизвестно.

В конечном счете, модернизация означает, что Golf R может, наконец, соответствовать выходной мощности своего слегка дорогого кузена, Audi S3 Sportback.