Похоже, что Mercedes-AMG G63 нового поколения продолжает привлекать внимание тюнеров. Последней компанией, которая объявила о повышении производительности своего культового внедорожника Affalterbach, стала немецкая фирма Wheels and More.

Теперь оснащенный более крупными турбонагнетателями и выхлопной системой с повышенными характеристиками, переполненными водосточными трубами и клапаном, контролируемым противодавлением, 4,0-литровый бензиновый двигатель Twin-Turbo V8, используемый в стандартном G63 (который журнал CAR тестировал ранее в 2019 году), был модифицирован. произвести колоссальные 574 кВт и 1 000 Нм крутящего момента.

По сравнению со стандартными выходами 430 кВт и 850 Нм, модернизация добавляет 144 кВт и 150 Нм соответственно. Интересно, что тюнер утверждает, что его версия G63 потребляет «до» 1,0 л / 100 км меньше топлива.

Кроме того, (сделанная вручную) выхлопная система из нержавеющей стали, которая весит «примерно» на 30 процентов меньше, чем серийный товар, обеспечивает пакет ревущим звуковым сопровождением. Кроме того, была установлена ​​«недавно разработанная» система подвески.

Основанный на G63 Edition 1 , внешний вид остается довольно скрытным, при этом наиболее заметной (и, казалось бы, единственной) ревизией является добавление 24-дюймовых колес G-Logic, похожих на 22-дюймовые элементы, которые они заменяют, и завернутые в 295 /. 30 резины на всех четырех углах. Задние шины размером 355/25 также предлагаются. Тем не менее, тюнер предупреждает, что установка последнего будет в ущерб «оптимальной подаче мощности».