Новый Mercedes-Benz CLA наконец-то был представлен. Автопроизводитель из Штутгарта утверждает, что модель второго поколения «потенциально может стать иконой современного дизайна».

Официально дебютировав на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, четырехдверный CLA оснащен новейшей версией системы MBUX бренда, дополненной новой функцией «помощь в салоне», которая «распознает эксплуатационные требования от жестов».

Он будет производиться на заводе фирмы в Кечкемете в Венгрии, и ожидается, что он будет запущен в Южной Африке в третьем квартале 2019 года.

CLA, представленный на выставке CES 2019, является производной CLA250, в которой используется 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 165 кВт и 350 Нм. Этот агрегат совмещен с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. 

Однако Mercedes-Benz обещает, что на более позднем этапе будет доступен «широкий спектр» дизельных и бензиновых двигателей с механической коробкой передач или коробкой передач с двойным сцеплением, а также полным приводом.

Новый CLA имеет длину 4 688 мм и ширину 1 830 мм (увеличивается по сравнению с оригиналом на 48 мм и 53 мм соответственно), а его высота была сокращена на два миллиметра до 1 439 мм. Колесная база, тем временем, увеличивается примерно на 30–2729 мм. Объем багажника, что интересно, снизился на десять литров до 460.

Более широкая колея (дополнительно на 63 мм спереди и на 55 мм больше сзади) и более низкий центр тяжести способствуют тому, что Mercedes-Benz описывает как «самые спортивные характеристики вождения», так же, как и разъединенное многорычажное расположение на сзади.

По желанию будет доступна активная адаптивная система демпфирования, в то время как размеры колес начинаются с 16 дюймов и доходят до 19 дюймов (с размерами шин, начинающимися с 205/60 R16 и заканчивающимися 225/40 R19). Бенц говорит, что элегантный седан может похвастаться «самыми последними» системами помощи при вождении (позаимствованными из S-класса), в том числе способностью управлять автомобилем полуавтономно в определенных ситуациях. Кроме того, он будет предлагаться с опцией многолучевых светодиодных фар.

Внутри CLA имеет различные элементы дизайна с последним А-классом , и его широкоэкранный дисплей также стоит отдельно. Вышеупомянутая система «помощи в салоне» в обновленном устройстве MBUX дает пассажирам возможность, например, включить лампу для чтения, кратко протянув руку к зеркалу заднего вида. И если водитель тянется к незанятому сидению переднего пассажира в темноте, он будет подсвечиваться автоматически, чтобы упростить поиск предметов, которые могли остаться на сиденье.

Как стало принято в новых моделях Mercedes-Benz, CLA будет доступен под видом «Edition 1» (как показано на рисунке) в первый год его производства.