BMW сняла чехлы со своего нового 330e, гибридного дополнения к линейке 3-й серии последнего поколения .

Модель 330e объединяет 4,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (мощностью 135 кВт) и электромотор (мощностью 83 кВт), встроенный в восьмиступенчатую коробку передач Steptronic. Вместе два источника привода выдают общую выходную мощность системы 215 кВт и 420 Нм.

Заявленная полностью электрическая дальность составляет около 66 км, в то время как BMW заявляет, что общая экономия топлива снижается до 1,6 л / 100 км. Высоковольтная батарея установлена ​​под задними сиденьями, а бензобак расположен над задней осью.

Кроме того, новичок демонстрирует то, что мюнхенская фирма назвала функцией «XtraBoost», которая входит в игру в спортивном режиме. «Энергичный штамп» (слова BMW) на ускорителе разблокирует дополнительные 30 кВт (на кране на срок до 10 секунд) поверх суммарных 185 кВт, генерируемых системой.

BMW обещает, что устройство XtraBoost с «мгновенным ударом» обеспечивает «значительно более интенсивное ускорение», чем обычное транспортное средство с сопоставимыми показателями мощности. Результатом является разгон с места до 100 км / ч за заявленные 5,9 секунды и максимальная скорость 230 км / ч. BMW утверждает, что модель 330e оснащена «специфической для модели и эмоционально привлекательной» системой привода, а также «акустической защитой пешехода».

В гибридном режиме вождения новый 330e может развивать скорость до 110 км / ч только на одной электрической мощности, в то время как эффективный лектрический режим обеспечивает движение без выбросов на скоростях до 140 км / ч.