Audi представила свою новую концепцию e-tron GT на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, показав, что выпуск серийной версии запланирован на "примерно два года". Полностью электрическая производственная модель будет следовать внедорожнику e-tron и Audi e-tron Sportback, выпуск которых запланирован на 2019 год. Размеры модели GT составляют 4 960 мм в длину, 1 960 мм в ширину и 1 380 мм в высоту, с колесной базой 2 900 мм.

Интересно, что фирма описывает платформу, лежащую в основе концепции, как «совместный проект отделов разработки в Audi и Porsche».

Четырехдверный шоу-кар производит 434 кВт благодаря отдельным (постоянно возбужденным синхронным) электродвигателям, установленным на передней и задней осях. Audi говорит, что автомобиль «должен разогнаться» с нуля до 100 км / ч за «около 3,5 секунд», а затем разогнаться до 200 км / ч за «чуть более 12 секунд». Максимальная скорость ограничена 240 км / ч.

Audi утверждает, что пробег четырехместного концепт-кара составляет более 400 км (в новом цикле WLTP). Энергия поступает от литий-ионной батареи мощностью более 90 кВт · ч, которая занимает всю площадь пола между передней и задней осями. Ингольштадтская фирма утверждает, что аккумулятор в концепции e-tron GT можно заряжать с помощью кабеля или беспроводной зарядки.

Концепт Audi e-tron GT предлагает два багажных отделения. Сзади багажник может хранить заявленные 450 литров, а второе отделение под капотом может вместить еще 100 литров.