Новитек Групп не привыкать извлекать максимальную выгоду из двигателей Ferrari. Напомним, что в начале 2019 года компания представила не одну, а две модели с улучшенными характеристиками от итальянского автопроизводителя, показав настроенные версии как Portofino, так и 812 Superfast . Теперь фирма обратила свое внимание на 488 Pista со средним расположением двигателя , передав ей аэродинамический комплект и (конечно) больше мощности. 

Немецкий тюнер внес некоторые изменения под прозрачную крышку двигателя 488 Pista, установив два модуля N-Tronic в систему управления мельницей V8 объемом 3,9 литра. По данным компании, стандартный двигатель с двумя турбинами теперь вырабатывает 590 кВт (на 60 кВт), в то время как выходной крутящий момент был увеличен на 128 Нм до уровня ниже 900 Нм (если быть точным, 898 Нм).

Также в комплект входят механические усовершенствования в виде модернизированной выхлопной системы из нержавеющей стали (и «оптимизированной по мощности») с выполненными на заказ выхлопными трубами. Также был добавлен аэродинамический пакет из углеродного волокна, который, по словам Novitec, был «испытан в аэродинамической трубе».

Согласно Novitec, эти улучшения позволили сбросить примерно 0,15 секунды от заявленного скачка скачущей лошади со скоростью 0-100 км / ч, составляющего 2,85 секунды, в результате чего показатель снизился до 2,7 секунды. Максимальная скорость составляет 345 км / ч, что на 5 км / ч быстрее, чем раньше. 

Чтобы «максимизировать ходовые качества», эта 488 Pista оснащена «индивидуальными» комбинациями колес и шин. Автомобиль, который вы видите здесь, ездит на 21-дюймовом сплаве впереди и 22-дюймовых задних элементах. Колеса были разработаны совместно с American компании Vossen и обернуты в резину 255/30 и 335/25 размера соответственно.