Volvo сняла свою новую броню XC90, которая, по ее словам, была создана после «многочисленных запросов» на пуленепробиваемую версию флагманского внедорожника.

После более чем двух лет разработки фирма наконец-то развернула XC90 с сертифицированным рейтингом защиты VPAM VR8 (последний означает, что он может похвастаться «360-градусной баллистической стойкостью», а также «взрывобезопасностью»).

Начиная с версии с надписью XC90 T6 AWD (с 2-литровым 4-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 235 кВт и 400 Нм с двойным зарядом), автомобиль отправляется с завода в Швеции в компанию Trasco Bremen. в Германии, где он приобретает 10 мм высокопрочной стальной брони и 50 мм толщиной стекла, среди других предметов.

Вольво говорит, что броня добавляет около 1 400 кг к XC90, что увеличивает общий вес автомобиля до 4 490 кг (с пятью пассажирами на борту). Чтобы справиться с этим увеличенным подъемом, автомобиль оснащен системой подвески с повышенными характеристиками и новыми тормозами.

«Мы гордимся тем, что можем предложить эти бронированные автомобили. С нашими бронированными автомобилями мы можем предоставить автомобилям высокий уровень личной безопасности для людей, которым требуется повышенная защита », - сказал Стефан Грин, директор по маркетингу Volvo Cars Special Vehicles.

«XC90 Armored с классом защиты VR8 позволяет нам предлагать автомобиль, который обеспечивает высокий уровень защиты при сохранении основных свойств автомобиля. Потенциальные клиенты включают службы безопасности, которые будут использовать автомобиль для перевозки высокопоставленных лиц », - пояснил Грин.

«Производство классифицируется, с жесткими процедурами и надзором на месте, чтобы выполнить установленные баллистические требования. Производство осуществляется с особой тщательностью, что необходимо для выполнения исключительно высоких требований, предъявляемых к этому классу продуктов безопасности.

«Мы стремимся к тому, чтобы автомобиль сохранял свои свойства, несмотря на обширную бронь. Броня установлена ​​незаметно, чтобы сделать автомобиль едва отличимым от стандартного XC90. У каждого клиента также есть свои уникальные требования, которые мы удовлетворяем с помощью индивидуального производства », - сказал Грин.