Стандартные функции SA-spec A45 S включают в себя адаптивные светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, спортивные сиденья, информационно-развлекательную систему MBUX (с Apple CarPlay и Android Auto, хотя переход на 10,25-дюймовый дисплей обойдется вам в дополнительные R10 000), 19-дюймовые сплавы с пятью спицами, контроль давления в шинах и окрашенные в красный цвет тормозные суппорты.

Отметка «Edition 1» добавляет R144 500 к цене самого экстремального A-класса, в то время как доступные пакеты включают пакет для отслеживания полосы движения (R12 500), пакет аэродинамики AMG (R26 350), пакет для парковки (14 000 рублей) ) и пакет сидений высокого класса AMG Performance (77 000 рублей).

Другие интересные опции включают панорамный сдвижной люк в крыше (R15 200), подогрев передних сидений (R5 000), «реальный звук» AMG (эффективно, шум двигателя и впуска, воспроизводимый через динамики ... для R6 100), подвеска AMG Ride Control (R22 400) и система объемного звучания Burmester (R10 200).

Напомним, что в A45 S (как и чуть более дорогой CLA45 S ) используется 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, предлагающий колоссальные 310 кВт и 500 Нм на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. , Этого достаточно, говорит производственное подразделение Affalterbach, для разгона с места до 100 км / ч за 3,9 секунды и максимальной скорости 270 км / ч.