Начнем с того, что немецкий тюнер работает только с производной TDI Q7 50, но утверждает, что это заложит «основу для обширного диапазона настройки, который мы будем вводить постепенно».

Применение программного обеспечения для настройки фирмы к 3,0-литровому двигателю TDI Q7 привело к новым пиковым значениям в 243 кВт и 650 Нм (по сравнению со стандартной моделью 210 кВт и 600 Нм).

Кроме того, ABT заявляет, что она с радостью приспособит свой «электронный понижающий модуль» к производственной системе пневматической подвески, что приведет к тому, что она описывает как «более спортивное управление» (и, конечно же, подходящую стойку на ногах). Также предлагается набор из 22-дюймовых легкосплавных дисков, доступных в различных исполнениях.

Если вы хотите, чтобы ваш Q7 выделялся еще больше, фирма также предлагает аэро пакет (который включает в себя новую переднюю губу, свежую заднюю юбку и многое другое), а также новые выхлопные трубы, заднее крыло и даже внешнюю отделку из углеродного волокна. Широкий обвес, который добавляет расширения крыла, также доступен.