Главная » Снятие и установка распредвалов Ауди А4. Audi A4 (с 2001 по 2005 год выпуска) » »


ПРИМЕЧАНИЕ
Нижнюю посадочную поверхность рамы распредвалов и верхнюю головку блока цилиндров обрабатывать запрещено.

 

Снятие
Подшипники распредвала встроены в головку блока цилиндров и раму распредвалов. Перед снятием рамы распредвалов необходимо ослабить зубчатый ремень.
После откручивания рамы распредвалов обязательно заменяйте манжетное уплотнение распредвала и крышку.
Снимите крышку ГБЦ.
Снимите фазовращатель.
Снимите зубчатый ремень.

 

Откручивание шестерни распредвала
Рис. 2.164. Откручивание шестерни распредвала

 

Открутите шестерню распредвала, для этого используйте контропору (рис. 2.164).

 

Снятие ременного шкива распредвала двузахватным съемником
Рис. 2.147. Снятие ременного шкива распредвала двузахватным съемником

 

Снимите шестерню распредвала съемником (рис. 2.147).
Открутите заднюю часть защитного кожуха зубчатого ремня от ГБЦ.
Выкрутите винты рамы распредвалов равномерно от краев к центру и снимите раму.
Осторожно извлеките распредвалы вверх и уложите их на чистую подкладку.
Удалите старый герметик из канавки рамы распредвалов, а также с уплотняющих поверхностей.

 

Старый герметик на сопрягающейся поверхности ГБЦ
Рис. 2.165. Старый герметик на сопрягающейся поверхности ГБЦ

 

Не допускайте попадания грязи и остатков герметика в ГБЦ (рис. 2.165).

 

Установка
Проверьте, чтобы все коромысла были правильно установлены на хвостовиках стержней клапанов.

 

ПРИМЕЧАНИЕ
На уплотняющих поверхностях не должно быть масла и смазки.
Поршни не должны находиться в ВМТ.

 

Смажьте рабочие поверхности распредвалов моторным маслом.
Аккуратно вложите распредвалы в подшипники распредвалов головки блока цилиндров. Кулачки А 4-го цилиндра должны быть обращены друг к другу (рис. 2.153).

 

Совмещение выемок
Рис. 2.153. Совмещение выемок

 

Нанесите равномерный, слегка выпуклый валик герметика в чистую канавку рамы распредвалов.

 

ПРИМЕЧАНИЕ
Не наносить герметик слишком толстым слоем.
Устанавливать и прикручивать раму распредвалов следует без перерывов, так как герметик начинает затвердевать сразу после соприкасания посадочных поверхностей.
Соблюдайте срок годности герметика.


 

Установка рамы распредвала
Рис. 2.166. Установка рамы распредвала

 

Поставьте раму распредвалов так, чтобы не задеть клапан рециркуляции ОГ (рис. 2.166).
Замените болты крепления рамы распредвалов.
В несколько этапов слегка закрутите винты, начиная от центра к краям.
Затяните болты окончательно в указанной последовательности.

 

Последовательность затягивания болтов крепления рамы распредвалов
Рис. 2.167. Последовательность затягивания болтов крепления рамы распредвалов

 

Запрессуйте крышку оправкой на глубину 1–2 мм (рис. 2.167).
Установите сальник распредвала.
Установите заднюю часть защитного кожуха зубчатого ремня.
Вставляйте призматическую шпонку в распредвал.
Установите шестерню распредвала. Для закручивания винта удерживайте шестерню распредвала с помощью опоры (рис. 2.164).

 

ПРИМЕЧАНИЕ
При прокручивании распредвала ни один из поршней не должен находиться в ВМТ. Существует опасность повреждения клапанов/поршня.

 

Убедитесь в правильности установки призматической шпонки.
Установите зубчатый ремень.
Установите фазовращатель.
Установите крышку головки блока цилиндров.
Установите рамку радиатора с навесными компонентами.

 

Крепление резинового буфера
Рис. 2.96. Крепление резинового буфера

 

Опустите упор опоры против проворачивания за счет собственного веса на резиновый буфер и затяните гайки (рис. 2.96).
Установите кожух переднего бампера.
Проверьте регулировку фар.
Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной снятию последовательности.