Главная » Снятие и установка левой и правой крышек приводных цепей Audi A4 (с 2001 по 2005 год выпуска) » »


Крышки приводных цепей
Рис. 2.322. Крышки приводных цепей: 1 – M6 – 9 Н·м; M8 – 20 Н·м; 2 – сальник коленвала (со стороны цепного привода); 3 – установочная втулка; 4 – нижняя крышка приводной цепи; 5 – прокладка левой головки блока цилиндров; 6 – болт 5 Н·м + довернуть на +90° (1/4 об.); 7 – левая крышка приводной цепи; 8 – болт 5 Н·м + довернуть на +90° (1/4 об.); 9 – правая крышка приводной цепи; 10 – прокладка правой головки цилиндров; 11 – установочная втулка
Снятие
Снимите заднюю облицовку двигателя.
Снимите переднюю облицовку двигателя.
Левая крышка приводной цепи
Открутите расширительный бачок системы охлаждения.
Отсоедините штекерный разъем выключателя сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости внизу расширительного бачка и отложите расширительный бачок с подсоединенными шлангами 1 и 2 в сторону.
Штекерные разъемы
Рис. 2.323. Штекерные разъемы
Извлеките электрические штекерные разъемы 1 и 2 из держателя (рис. 2.323).
Отложите жгут проводов в сторону.
Открутите гайки и отсоедините от передней стенки левый держатель штекерных разъемов.
Открутите крышку корпуса масляного фильтра 
Извлеките сменный элемент масляного фильтра.
Снимите шланг вентиляции картера двигателя с крышки левой ГБЦ
Снимите крышку левой ГБЦ и отложите в сторону вместе с подсоединенным шлангом вентиляции картера двигателя.
Все автомобили
Отсоедините штекерные разъемы.
Выкрутите болты и отсоедините штекерные разъемы на катушках зажигания.
Отложите жгут электрических проводов в сторону.
Штекерные разъемы
Рис. 2.327. Штекерные разъемы
Отсоедините штекерные разъемы 1–3 (рис. 2.327).
Выкрутите гайку.
Снимите держатель штекерного разъема 3.
Выкрутите расположенную под ним шпильку.
Снимите держатель штекерных разъемов 1 и 2.
Выкрутите болты 1–8 и снимите левую крышку приводной цепи
Правая крышка приводной цепи
Редукционный клапан
Рис. 2.329. Редукционный клапан
Отсоедините редукционный клапан 1 от воздушного шланга (рис. 2.329).
Снимите воздушный шланг, для этого ослабьте хомут 2 и разблокируйте фиксаторы.
Извлеките штифт распорной клипсы.
Снятие корпуса воздушного фильтра
Рис. 2.330. Снятие корпуса воздушного фильтра
Снимите корпус воздушного фильтра (рис. 2.330).
Штекерные разъемы
Рис. 2.331. Штекерные разъемы
Открутите гайки и отсоедините от передней стенки правый держатель штекерных разъемов 1 и 2 (рис. 2.331).
Отсоедините штекерные разъемы.
Выкрутите болты и отсоедините штекерные разъемы на катушках зажигания.
Компоненты системы газораспределения
Рис. 2.332. Компоненты системы газораспределения: 1 – клапан 1 системы регулирования фаз газораспределения, выпуск; 2 – датчик Холла; 3 – потенциометр заслонки впускного коллектора; 4 – датчик Холла 3
Отложите жгут электрических проводов в сторону.
Отсоедините штекерный разъем 1.
Штекерный разъем
Рис. 2.333. Штекерный разъем
Выкрутите болт и снимите кронштейн штекерного разъема (рис. 2.333).
Крепление правой крышки приводной цепи
Рис. 2.334. Крепление правой крышки приводной цепи
Выкрутите болты 1–8 и снимите правую крышку приводной цепи (рис. 2.334).
Установка
Удалите остатки герметика на крышках приводных цепей и блоке цилиндров (головке блока цилиндров), например, вращающейся щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной.
Очистите посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
Отрежьте носик тюбика по передней отметке (диаметр отверстие около 1 мм).
Нанесите валик герметика на чистую посадочную поверхность левой крышки приводной цепи
Канавка посадочной поверхности должна быть заполнена герметиком.
Валик герметика должен выступать над посадочной поверхностью на 1,5–2,0 мм.
Установите левую крышку приводной цепи и затяните болты в последовательности 1–8
Нанесите валик герметика на чистую посадочную поверхность правой крышки приводной цепи, как показано на рисунке 2.336.
Канавка посадочной поверхности должна быть заполнена герметиком.
Валик герметика должен выступать над посадочной поверхностью на 1,5–2,0 мм.
Установите правую крышку приводной цепи и затяните болты в последовательности 1–8 (рис. 2.334).
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Проверьте уровень масла.
Моменты затяжки
* Замените болты.
** 90° соответствуют четверти оборота.